Przygotowanie motocykla do podróży

Szeroką drogą – asfaltową czy wąskim szutrem… ważne by wciąż przed siebie, sprawnie i bezpiecznie. Wielu z Was pyta, jak jesteśmy w stanie zmieścić tyle rzeczy na motocykle, jak doposażamy nasze maszyny. Poniżej znajdziecie odpowiedź na te pytania.
W ciągu roku przemierzamy turystycznie około 10000 km samochodem i motocyklem. Żeby to było możliwe nasze pojazdy muszą być w 100% sprawne. Dlatego też przechodzą regularnie przeglądy i bynajmniej nie chodzi tu o te obowiązkowe w stacji kontroli pojazdów.
IS_DSC_0715Nasze motocykle obecnie różnią się już od tych „prosto z fabryki”. Oba zostały przystosowane do dalszych podróży. Podstawowe wyposażenie to przede wszystkim akcesoria do transportu bagażu. Objętość bagażowa mniejszego motocykla sięga nawet do 105 litrów. 50 litrów to kufer centralny, kolejne 48 litrów to pojemność sakw bocznych. Na przedmioty podręczne jest torba na zbiornik z uchwytem wodoszczelnym na telefon czy nawigację. (więcej…)


Posted in Uncategorized and tagged , , , , , , , , , , by with no comments yet.

Balkan project 2015

Został tydzień do wyjazdu na eksplorację południowej części Bałkanów, a dokładnie Albanii, Macedonii i Czarnogóry. Jeśli starczy czasu to może jeszcze uda się pojeździć po Chorwacji.

W związku z tym że w ww. krajach drogi są bardzie offowymi ścieżkami niż trasami szybkiego ruchu, nasze motocykle muszą przejść dokładny przegląd i kilka modyfikacji. Głównie YBR-ka która dostała nowe opony (bardziej enduro) i wysoko mocowany błotnik przedni rodem z motocrossu. Oryginalne opony z małej Yamahy mogłyby okazać się za delikatne na ostre kamienie szutrowych dróg w Albanii, nie wspominając o minimum przyczepności na górskich podjazdach. YBR dostała dodatkowo sakwy boczne, by rozdzielić bagaż na dwa motocykle. Plan urlopowy zakłada trzy tygodnie podróży więc sporo trzeba zabrać, by być na wszystko przygotowanym.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Z kolei TDM-ka otrzymała nowiutką oponę na tył. Zmieniło się też mocowanie halogenów na aluminiowe, dwuczęściowe, wycinane na zamówienie, solidne mocowanie. Nadal w trakcie budowy jest płyta pod silnik i osłony na halogeny i szyba osłaniająca szkło reflektora głównego. Duża płyta wykonana z 4-milimetrowej blachy aluminiowej ma chronić przed uszkodzeniem układ wydechowy i blok silnika. Niestety dwóch ostatnich projektów nie uda się dokończyć przed wyjazdem.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Ponadto testowaliśmy nasz nowy namiot, w zasadzie to pałac czteroosobowy, w porównaniu do naszego poprzedniego dwuosobowego igloo. Zajmuje więcej miejsca, ale będzie gdzie się schować przed słońcem i pomieścić wszystkie sprzęty na noc.
Z racji tego iż pierwsze i ostatnie 1800 km pokonamy samochodem z przyczepą, nie zabrakło próbnego załadunku obu motocykli. Jak się okazało także przyczepa musi przejść drobne modyfikacje zaczepu i mocowania przedniego koła.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Planujemy wyruszyć 20 lipca… Czas pokaże czy wszystko przebiegnie po naszej myśli.


Posted in Uncategorized and tagged , , , , , , , , , by with 1 comment.
Close
%d bloggers like this: