30/06

Jak wzmocnić zawieszenie? Tuleje z poliuretanu

Przyszedł czas kiedy nastąpiła zmiana, która nastąpić musiała. Czyli musimy wsiąść na 4 koła. Nie jest to znak, że przestaniemy podróżować motocyklem, ale w najbliższym czasie będzie też sporo postów związanych z samochodami i 4X4. Urodziła się nam córeczka Janina i z nią będziemy  podróżować. To że zamieniliśmy nasze stare Audi na starego Jeepa pewnie już wiecie z naszych social media, gdzie opublikowaliśmy fotografie nowego nabytku. Jednak na zakupie samego samochodu się nie kończy. Trzeba go przygotować, by był w pełni sprawny i służył bez kłopotów na najbliższe kilka lat. Po usunięciu wszystkich usterek wynikających z wieku naszego Grand Cherokee,...

26/03

Podłączenie przyczepy

Schemat podłączenia haka w Jeep Grand Cherokee WH/WK Opis gniazda Pozycyjne lewe czarny Stop Czerwony Pozycyjne prawe brązowy Kierunkowskaz lewy żółty Masa obwodów 1-5,7 i 13 biały Puste Kierunkowskaz prawy zielony Masa dla pin 11 – czarny Test przyczepy - zielony z czarnym paskiem Masa dla piny 12 - czarny + po stacyjce ACC - czerwony z białym paskiem + stały - czerwony Wsteczny - zielony z białym paskiem dav Światło przeciwmgielne należy podłączyć do bezpośrednio do lamp zamontowanych w zderzaku, najlepiej tak, by były odłączane kiedy podpięta jest przyczepa. Zapobiega  to oślepianiu kierowcy przez odbijające się w przyczepie światło....

03/03

Motocyklowe gadżety i (mniej przydatne) bzdety

Przed Wami kolejny artykuł z cyklu poradników motocyklowych na naszej stronie. Będzie mówił zarówno o praktycznych akcesoriach, jak i zbędnych pierdołach, zupełnie niepotrzebnych w motocyklu. Artykuł ten dedykuję nie tylko początkującym motocyklistom, ale też tym, którzy przygodę z motocyklizmem zaczęli już dawno temu. W końcu motocyklowe gadżety, to coś, z czym mamy do czynienia praktycznie cały czas podczas jazdy. Gmole, crash pady Uważam te elementy jako najważniejsze akcesoria motocyklowe. Dlaczego? Bo motocykle z racji swojej konstrukcji i z założenia, posiadają tylko dwa koła, co skutkuje tym, że mają tendencję do wywracania się. Gdy słyszę jak początkujący motocyklista mówi, że jeździ...

16/02

Lepiej nosić niż się prosić

„Lepiej nosić niż się prosić” mówi stare przysłowie. I myślę, że znajduje ono też zastosowanie w motocyklizmie. Tylko słowo nosić trzeba podmienić na wozić. Zatem ten artykuł jest o tym, co wozić w motocyklu, zarówno kiedy kręcimy kilometry wokół komina, jak i w długiej trasie. Kiedy wsiadam na motocykl, nie myślę o tym, że coś może pójść nie tak, zarówno ze względu na problemy techniczne maszyny, jak i wypadki losowe, ale zawsze staram się być przygotowany (w miarę możliwości oczywiście) na wszystko. Narzędzia to podstawa Narzędzia wozimy nawet w przypadku, kiedy motocykl jest tużpo serwisie. Nie mówię tu o tym,...

20/10

Motocyklizm po indyjsku, czyli Bajaj Dominar 400

Indie to nie tylko potężny, azjatycki kraj z niesłychanie ciekawymi ludźmi o różnorodnych kulturach, ale również potęga motoryzacyjna. Znamy przecież fabryki takie jak TATA czy Royal Enfield. Od niedawna pojawiła się też firma Bajaj. Ale czy rzeczywiście ta firma jest nowa? Bajaj powstał w 1926 roku, a jej założycielem był Jamnalal Bajaj. Dziś firma eksportuje motocykle do 76 krajów i zatrudnia 1400 inżynierów. Jej wartość jest wyceniana na 13 miliardów dolarów. Bajaj produkuje motocykle dla takich firm jak KTM, Husqvarna, Kawasaki czy Triumph. Od 2008 roku Bajaj Auto Limited jest też właścicielem 48% udziałów KTM Power Sports AG, czyli KTM...